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删繁就简,推陈出新:电感式识别系统用于工件运输系统

Luk公司是Schaeffler集团旗下的一家大企业,在世界各地设有18个分支机构,其设计和生产的汽车和拖拉机离合器享有盛誉,产品远销全球的汽车制造商。全世界离开装配流水线的新汽车中,每4辆中就有1辆安装该公司的离合器。


任务

在德国小城镇Bühl/Baden的Luk公司在生产离合器的过程中,产品在工件运输机上进行传送。这些工件运输系统采用Pepperl+Fuchs提供的电感式射频识别系统IDENT Control RFID读/写技术。

在一些运输机上,工件传送方向要求旋转90°。工件运输机上安装IDC-15-1K数据码载体(用IVH-M1K在辊子输送机上进行横向读和写)。如果工件运输机的移动方向旋转90°,则数据码载体不在潜在的读/写区域。在过去,使用复杂的机械系统(千斤顶)来固定工件运输机,以便于旋转90°方向来读或写。

这项工作会增加生产时间(周期时间)和生产成本。



图1:工件运输机带数据码载体和读/写头

解决方案

Pepperl+Fuchs开发IDC-15-1K专用支架,可以从两侧进行读和写(参阅图1)。

数据码载体放置在IVZ-MH15安装工具上。安装工具的形状经专门设计,以使数据码载体能够与工件运输机相邻的两侧成45°角;也就是说可以从两侧进行读和写(参阅图2)。



图2:传送方向旋转90°

客户反应

使用专用支架后可以节约不少费用支出,现在只要求1台斜面的数据码载体。工件运输机不再要求转向,因此再也不使用技术上比较复杂的千斤顶机械系统。